Endlich ist es soweit und ich kann euch weiteren Infos über meinen ThreeDee NT geben.

Natürlich ist dies eine Schilderung aus meiner Sicht und daher keinesfalls das Maß der Dinge, aber wo viele Meinungen zusammenkommen entsteht meistens ein guter Überblick über das Produkt.

Nachdem meine selbstverschuldeten anfangs- Problemen gelöst waren kam der Winter und eisige Kälte. Nichts desto Trotz ließen wir uns - Baby Hermann und ich nicht vom Fliegen abhalten was uns auch einige Dinge über diesen Hubi lehrte.
z.B. Starte einen NT - oder auch Rocket NIE!! auf einem rutschigen Untergrund - man schei....... sich fast an, wie das Ding sich anfängt aufzuschütteln. Dies geschieht aber nur in einem ganz kleinen Drehzahlfenster - ein wenig drüber oder drunter - kein Problem - aber da drinn - schmeißt es den Hubi hast um! Auf nicht rutschigen Untergrund passier dies nicht. Diesen Phänomen ist wahrscheinlich auf die kurzen uns sehr schmalen Kufen zurückzuführen.

Als nächsten kam eine ungewollte Autorotations Landung von Baby Hermann dran. Genau am Rücken - wo auch sonnst geht dieses scheiß Ding von Motor aus. Das Baby hat beim Zusammenbau einen Schlauch schlecht angesteckt. Also umdrehen und "heimfliegen". Es war wirklich ein "heimfliegen" den so manche Segelflieger schauen alt aus, bei dem Gleitwinkel den der NT hat. Nein nur Spaß, aber so 40-50m aus gut 12-15m Höhe ist kein Problem. Da kommt das niedrige Gewicht voll zum tragen.

In vielen Foren habe ich dann von dieser statischer Aufladung gelesen und wurde auch etwas unsicher - obwohl ich nie ein Problem hatte - fliege PCM. Baby Hermann baute dann "ableitrollen" - siehe Bilder unten - die wir aber dann doch nicht eingebaut haben - zu schwer. Hermann hat dann so Carbonbürsten aufgetrieben. Diese sind sehr leicht, sehr haltbar und leicht einzubauen. Die Carbonfasern streifen ganz leicht an Riemen und so ist eine gute Ableitung gegeben.
Übrigen zu haben sind solche Carbonbürsten bei der Fa. Farnell ( http://www.farnell.com ). Dann braucht man nur noch diese Bürste mit den Lagerböcken zu verbinden und schon ist alles optimal gelöst.

Mir ist schon klar, man kauft sich einen NT um damit "rumzuburzeln". Nur wollte ich es wissen, ob dieser Heli nicht auch super Schwebeeigenschaften hat. Wolfi lieferte mir ganz ganz tolle SAB Paddeln mit ca 30g. Ich kann euch sagen - ich kannte meinen NT nicht mehr. Er hat nun Schwebeeigenschaften wie ich es noch bei KEINEN!! andern Hubi gesehen habe, oder geflogen bin. Es ist der Wahnsinn! So stabil, ruhig und was mir ganz besonders gefällt ist, das der Hubi nun in absolut jeder Lage wie auf Schienen fliegt. Vielleicht kennt ihr das: Man sticht so richtig schnell von oben herab und zieht in dann. Da her der NT die Tendenz entweder abzutauchen oder sich aufzubäumen. Weg, alles weg, mit diesen Paddeln ist der NT zu fliegen wie eine F3A Maschine. Optimal. Nur diese brachiale Wendigkeit ist natürlich auch "flöten". Aber optimal für FAI und Anfänger. Damit ist er super anfängertauglich. Nochmals danke an Wolfi!

Wir werden noch ein wenig weitertesten, und ich freue mich schon auf die kommenden Flüge.

Anbei noch ein paar Fotos um alles ein wenig abzurunden.

Wünsche allen ein schönens, erhohlsames, unfallfreies und aufregendes Hubifliegen - mit allen Modellen, nicht nur den NT Fliegern!
DS Yes Yes Rudi und DS Baby Hermann